トランス変更

巻線比調整のためトランスを巻きなおしました。２次巻線はいままで1次巻線と単巻き構成でしたがこれを独立させ巻数を135Tとしています。3次巻線も半減して8T×2になります

2次巻線を独立させたのはフライバック動作を試すためで、ドライブする1次側は同じですが2次巻線は逆極性で整流回路に接続されます

今回はきっちり巻数は勘定しました

出来上がりで再度インダクタンスを測ってみるとだいたい予想通りでした。巻数の誤差は少ないと思いますがAL値3000くらいとして計算するとほぼぴったりです